Économie d'énergie de ventilateur-énergie de Turbo de suspension d'air à haute pression qui respecte l'environnement

Nous proposons une large gamme de surpresseurs turbo. Nous sommes l’industrie de cette technologie révolutionnaire très efficace.

Le turbocompresseur RH est largement appliqué aux processus industriels, au traitement de l'eau et des eaux usées, en raison des différents points de fonctionnement dont les clients ont besoin partout dans le monde.

Avec une turbine efficace, complétée par une conception aérodynamique optimisée et des technologies élémentaires spécialisées dans la rotation élevée, le ventilateur turbo sera en mesure de récupérer l'investissement en deux ans grâce à une économie d'énergie de 30 à 50 % par rapport au ventilateur PD.

Le moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) auto-développé a un rendement élevé et un facteur de puissance de plus de 95 % pour un fonctionnement à grande vitesse, qui fait fonctionner le ventilateur avec une perte mécanique négligeable pendant le fonctionnement en raison du rotor du moteur et de la turbine directement couplés. .

Le VFD (Variable Frequency Drive) permet d'éliminer le gaspillage d'énergie en contrôlant la vitesse de rotation du PMSM pour ajuster la pression de refoulement et le débit, dans une large plage de fonctionnement de 45 à 100 %.

Le palier à air a été développé grâce au savoir-faire technique accumulé lors d'une expérience de développement de turbomoteurs d'avion. Un roulement à air éprouvé et un système de refroidissement breveté avec un système de contrôle simple garantiront une fiabilité élevée.

Une technologie conviviale et respectueuse de l’environnement est mise en œuvre pour plus de commodité.

Les automates programmables et les écrans tactiles permettent aux utilisateurs finaux de contrôler, surveiller et diagnostiquer facilement.

Il est possible de réduire les coûts d'installation jusqu'à 40 à 50 % et le fonctionnement plug & play grâce au faible encombrement et au package tout-en-un.

Il fonctionne avec du 100 sans huile en supprimant le système de lubrification.

Conception à roulement à air – aucune huile ou lubrification requise.

Moteur PMSM à haut rendement avec variateur de fréquence et contrôleur intégrés.

Faible encombrement et silencieux.

Système d'auto-refroidissement qui refroidit un moteur, un VFD, d'autres composants électriques et pièces mécaniques avec de l'air aspiré. Le système de refroidissement par air sans émission de chaleur vers la salle de ventilation maintient un environnement de travail confortable et aucun effet négatif sur l'environnement.

Refroidissement moteur unique avec air aspiré.

Pas besoin d'un dispositif de refroidissement séparé tel qu'un ventilateur d'extraction.